- Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь
Где-то на форуме (кажется на старом) видела информацию про эту дорогу. Честно говоря, еще не лазила в Инете, может кто знает
а) в какие сроки это все планируется
б) стоимость)))
Самое главное, что опять ДОРОГа,а так хочется чистого и свежего воздуха.
Самое главное, что опять ДОРОГа,а так хочется чистого и свежего воздуха.
Увы, от дорог никуда не спрячешься, если хотите жить вблизи Москвы...
Заключена первая концессия о строительстве платного выезда на МКАД
http://top.rbc.ru/economics/17/07/2009/316284.shtml
Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта РФ (Росавтодор) и консорциум ОАО "Главная дорога" (сформирован УК "Лидер") подписали концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе "Нового выхода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва-Минск".
Как сообщила УК "Лидер", срок действия концессионного соглашения составляет 30 лет, общая стоимость строительства автодороги - 25,7 млрд руб. Из них 11 млрд руб. будет выделено из средств Инвестиционного фонда РФ, а оставшаяся часть - привлечена концессионером.
Согласно прогнозам, объем налоговых отчислений в бюджет в период действия концессионного соглашения составит более 100 млрд руб.
Большую часть средств для финансирования проекта планируется привлечь за счет размещения инфраструктурных облигаций.
Строительство нового выхода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" позволит удвоить пропускную способность транспортного коридора Москва-Минск, решив проблему пробок и существенно увеличив скорость движения автотранспорта, в том числе и на МКАДе.
В перспективе столичные власти планирует реализовать проект по организации бессветофорного движения по трассе вплоть до Третьего транспортного кольца.
Протяженность нового выхода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" составит 18,5 км.
Генеральным подрядчиком строительства станет компания "Стройгазконсалтинг" в партнерстве с австрийской компанией Alpine Bau. В ходе стройки планируется единовременно задействовать до 1500 человек и более 450 единиц тяжелой техники. Срок строительства составит два года с момента начала строительных работ.
Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта РФ (Росавтодор) является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, в том числе в области учета федеральных автомобильных дорог. Росавтодор осуществляет полномочия компетентного органа в области автомобильного транспорта и дорожного хозяйства по реализации обязательств, вытекающих из международных договоров РФ, в части выполнения функций по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом. Федеральное дорожное агентство находится в ведении Министерства транспорта РФ.
УК "Лидер" - крупнейшая в России по сумме активов в управлении и одна из самых высоконадежных компаний на рынке доверительного управления. Объем активов, находящихся под управлением компании, составляет 241,02 млрд руб. (по данным на 31.03.2009г.) Инвестирование в проекты транспортной инфраструктуры - одно из приоритетных направлений деятельности УК "Лидер".
ОАО "Главная дорога" - консорциум, сформированный УК "Лидер" для реализации проекта по финансированию, строительству и эксплуатации на платной основе "Нового выхода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва-Минск".
17 июля 2009г.
П.С. Транспортная доступность это +. Т.ч. я жду эту дорогу с радостью.
В перспективе столичные власти планирует реализовать проект по организации бессветофорного движения по трассе вплоть до Третьего транспортного кольца.
Очень интересно, а куда же они её выведут? Сама Молодогвардейская довольно вторичная улица. Узкая и противная, всегда перегружена.
Мимоза
Ну Вы как с Луны свалились. На северный дублер Кутузовского. Про это млн раз говорилось и карт тыщ есть.
Мимоза
Ну Вы как с Луны свалились. На северный дублер Кутузовского. Про это млн раз говорилось и карт тыщ есть.
Вы по этим самым картам ездить будете? Желаю успехов, удивительный Вы наш!
fil517
Нет - представьте себе - по дорогам ! Как будет платная - так пройдет время будет и дублер. См. Новую Ригу если кто еще не в танке. А пока платной нету - нечего и строить в Москве для нее.
короче, стольник будет стоить, чтобы проехаться:)
http://auto.mail.ru/article.html?id=29193
...Платными дорогами столице грозят давно: вот уже несколько лет власти обещают автовладельцам трассы, по которым можно будет без пробок «долететь» до пункта назначения. Таких трасс пока не появилось, однако скоро в столице построят первую платную развязку.
Платить придется за съезд с магистрали М1 Москва-Минск на МКАД. Проехать по новой развязке, длина которой составит 18,5 километров, можно будет примерно за 91 рубль. Соглашение о строительстве объекта уже подписано между Федеральным дорожным агентством Министерства транспорта России и консорциумом «Главная дорога». Стоимость проекта составит 25,7 миллиардов рублей...
короче, стольник будет стоить, чтобы проехаться:)
http://auto.mail.ru/article.html?id=29193
...Платными дорогами столице грозят давно: вот уже несколько лет власти обещают автовладельцам трассы, по которым можно будет без пробок «долететь» до пункта назначения. Таких трасс пока не появилось, однако скоро в столице построят первую платную развязку.Платить придется за съезд с магистрали М1 Москва-Минск на МКАД. Проехать по новой развязке, длина которой составит 18,5 километров, можно будет примерно за 91 рубль. Соглашение о строительстве объекта уже подписано между Федеральным дорожным агентством Министерства транспорта России и консорциумом «Главная дорога». Стоимость проекта составит 25,7 миллиардов рублей...
Вроде как жителям населенных пунктов, через которые должна пройти платная трасса, должно быть дешевле, т.к. для них это неудобство. Или я не права?
я чей-то не пойму, с чего увеличиться поток на Можайке, если было 2 дороги, а станет тупо 3.
Минка-то не сделается платной, или как?
Вот это только у нас такой грабеж с водителей - 100 р. :rtfm:Обалдели совсем! Мы в Белоруссию недавно ездили на машине. Там платная дорога- 22 р. каждые 100 км. Но и дорога-супер просто! Ни ям,ни кочек! скоростная трасса,ограничение 140 км/ч. А Сколковское шоссе вроде открыли же уже после ремонта??? Его тоже грозились платным сделать. Кто-нибудь по нему недавно ездил???
Вот это только у нас такой грабеж с водителей - 100 р. :rtfm:Обалдели совсем! Мы в Белоруссию недавно ездили на машине. Там платная дорога- 22 р. каждые 100 км. Но и дорога-супер просто! Ни ям,ни кочек! скоростная трасса,ограничение 140 км/ч. А Сколковское шоссе вроде открыли же уже после ремонта??? Его тоже грозились платным сделать. Кто-нибудь по нему недавно ездил???
По Сколковскому шоссе можно доехать только до оптового рынка рядом с МКАДом через Немчиново. Выезда на МКАД нет, т.к. там огромная стройка и все перекрыто.
У моих знакомых дом в Здравнице раньше был почти в лесу, а теперь чуть ли ни под "развязкой", они в шоке.
А может проще закатать всех в асфальт, кто между Можайкой и Минкой, да и сделать ббольшой прошпект в западную сторону? Как они до этого не догадались? Да и на развязках столько бабла можно "сэкономить"! А жители? Да это просто "быдло",чего с ними считаться!!!
Странное все-таки существо человек...все хотят,чтобы прогресс не стоял на месте,а мириться с его минусами не хотят)))Никто ведь не хочет стоять в пробках,хотя очень многие хотят передвигаться на своей машине...ну так ради этого придется чем-то пожертвовать
и между поселками Бородки и Лесной Городок до 33-го км Минского шоссе. Жители этих поселков перспективе появления новой автомагистрали не обрадовались. ......Строители же уверяют, что ....трасса не приблизится, по их словам, к поселкам ближе чем на полкилометра,
Как сие возможно? Между этими поселками расстояние 15-20 метров. Может они имели ввиду не Лесной городок, а Лесной Ручей? Тогда дорога пройдет через поле и таможенный терминал, но все равно по полкилометра с обеих сторон не удастся сохранить.
«Проектом предусмотрены шесть полос и четыре полосы в местах сужения с перспективой развития до восьми и шести полос движения соответственно»
А потом съезжая с дороги все будут впихиваться в две полосы Минки. И будет тут огромная пробка. "Вот уроды"(с)
А потом съезжая с дороги все будут впихиваться в две полосы Минки. И будет тут огромная пробка. "Вот уроды"(с)
Съезжая с дороги не будет две полосы....уже расширение идет полным ходом...начиная с перекрестка на Зайцево, как раз где соединяться обе магистрали.
Фрау Мюллер написал:
А потом съезжая с дороги все будут впихиваться в две полосы Минки. И будет тут огромная пробка. "Вот уроды"(с)Съезжая с дороги не будет две полосы....уже расширение идет полным ходом...начиная с перекрестка на Зайцево, как раз где соединяться обе магистрали.
Надеюсь, что расширение там, где ГБ, а не со стороны Дубков будет? )
Надеюсь, что расширение там, где ГБ, а не со стороны Дубков будет? )
Расширение Минки имеется ввиду. А она далеко и от Дубков и от ГБ.
Прикольно. Нашли все таки где бабло на дороги взять. С бюджета не получилось. Выдернули с пенсионного. Да.... Кто то очень сильно хочет построить эти дороги. Подозреваю, что интересы граждан тут далеко не главное.
Да когда в России забота о гражданах было главное? "Благими...." - это про нас.
ПФ инвестировал, а не подарил эти деньги. Всё правильно, деньги должны не лежать, а работать. Главное, чтоб затея с дорогой получилась, а то облигации превратятся в бумажки.
ПФ инвестировал, а не подарил эти деньги. Всё правильно, деньги должны не лежать, а работать. Главное, чтоб затея с дорогой получилась, а то облигации превратятся в бумажки.
Изначально речь шла о том, что деньги будут выделены из бюджета. Потом, насчет тщательно умалчиваемой истории вокруг строительства МКАД. Денег было вложено море. Частично разворовано и ни фига не продумано. Ибо развязки не рассчитаны на такое количество автомобилей. По мне так лучше б Можайку и Минку до ума довели. Только на нашем участке (возле ВНИИИССОК) несколько светофоров.
И потом насчет инвестировал - подарил. Данное понятие очень расплывчатое. Даже на многочисленных примерах покупки жилья. Кому то повезло - инвестировал, а кому то нет т.е. подарил.
Я ужаснулась, когда прочла статью на одинцово инфо http://www.odintsovo.info/news/?id=21857
Оказывается дорога будет проходить на нашем поле и мы будем дышать этой гарью. Не для этого мы покупали квартиры, чтобы за свои деньги себя же убивать. Почему они не могли ее провести с другой стороны лесного городка, о повели через поселки. Это нельзя оставлять так. Нужно объединиться и добиваться, чтобы перенесли
Так об этом с самого начала было известно. И поздно уже что то менять. Может быть защитные экраны поставят. Хотя мы по сравнению с Гусарской Балладой еще в выигрышном положении, ибо если смотреть по карте дорога ГБ вообще пополам режет.
На карте изначально было другое расположение дороги. Мне кажется никогда не позно, самое главное желание. Ведь дорога проходит параллельно нам с южной стороны.
На карте изначально было другое расположение дороги. Мне кажется никогда не позно, самое главное желание. Ведь дорога проходит параллельно нам с южной стороны.
Никогда не поздно - это Вы хорошо сказали.
Посмотрите на дело с другой стороны. Торговля вокруг этой дороги длилась почти 10 лет. И вот дело утверждено, деньги выделены, откаты выплачены, земли отведены и работа пошла. Все зашибись!
И тут появляется некая Татьяна из Дубков и начинает рассказывать, что все были неправы и проект надо срочно пересмотреть. Ага, бегут и спотыкаются! В лучшем случае они сделают вид, что ничего не заметили, а о худшем я и думать не хочу.
А я всё как проезжаю возле места планируемой дороги, думаю: Куда ж они её всунут, там места так мало. ведь на картинке развязки-завязки. Чтобы это построить, то надо Балладу было не строить.
ирина
Да полно там места. Там 10 таких дорог можно поставить. А ГБ в чем-то повезло - а в чем-то и не повезло. В чем повезло ? В том что можно пешком пройти пропускную систему и сесть на автобус и через 15 минут ехать уже в метро. И это может быть тема, т.к. пробка из-за этой фичи в часы пик гарантированна.
Я понимаю что это будет не просто, может даже и не возможно. Но если со всем соглашаться, то скоро они и над нами дорогу поведут. Я слышала, что жители Химок допустим отвоевали. Нужно сплатиться и сделать правильные ходы. Во всяком случае попытаться можно.
Правильно, нафиг нам пенсионеры, их нужно задушить, а денюшки можно потратить на дороги. Всё очень по-российски.
ирина
Да полно там места. Там 10 таких дорог можно поставить. А ГБ в чем-то повезло - а в чем-то и не повезло. В чем повезло ? В том что можно пешком пройти пропускную систему и сесть на автобус и через 15 минут ехать уже в метро. И это может быть тема, т.к. пробка из-за этой фичи в часы пик гарантированна.
Эта дорога, скорее всего, будет носить статус автомагистрали, а остановка на ней запрещена.
Интересно,тогда стоимость наших квартир приравняется к стоимости квартир в Капотне, например.Так там хоть Москва и метро, а здесь - невозможность дышать и выехать даже на Можайку...
В этот понедельник я смогла только выехать на можайку, вынуждена была свернуть на заправку и вернуться обратно в посёлок по обочине по встречке. Это заняло по времени 30 мин.К врачу попасть не удалось...Как жить здесь дальше будем?
Интересно,тогда стоимость наших квартир приравняется к стоимости квартир в Капотне, например.Так там хоть Москва и метро, а здесь - невозможность дышать и выехать даже на Можайку...
В этот понедельник я смогла только выехать на можайку, вынуждена была свернуть на заправку и вернуться обратно в посёлок по обочине по встречке. Это заняло по времени 30 мин.К врачу попасть не удалось...Как жить здесь дальше будем?
Ну по логике с постройкой автомагистрали возможность куда-нибудь выехать ещё кроме Можайки у Вас должна появиться...
Всех не передушишь. Все рано или поздно становяться пенсионерами. И в основном, многие платят в пенсион.фонд. И эти деньги как настоящих, так и будущих пенсионеров. Фонд этот формируется из денег налогоплательщиков. И пенсии платит не только государство( его доля в этом тоже есть), платим мы-работающее население, подоходные налоги. То же обстоит и с медицинским обслуживанием. Не думайте, что нас обслуживают бесплатно. Мы все заплатили за это обслуживание налогами.
Например, мой муж. У него с зарплаты в год на подоходный налог высчитывают тысяч сто. И пусть, только мне попробуют в поликлинике сказать, а что вы хотите -ведь это бесплатно.
Ну, в общем-то, за 20 рэ (20 км * 1 рэ) от Ликино до МКАДа без пробок более-менее нормально.
Прошу прощения, как-то не очень для меня понятно... А увеличить никак нельзя, чтобы и буквы были читаемыми? Спасибо
Срок запуска дороги плавно сместился с 2011 на 2015 год?)
Теперь все стало понятно, почему так активно продавливается тема с платной дорогой в обход Одинцова! Сколковское шоссе, судя по всему будет все-таки закрыто для сквозного проезда с Минского ш.? В связи с созданием так назывемого наукограда "Сколково"! (Судя по статье в Одинцовоинфо.
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »
- Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь
В издании "квартира. дача. офис" (www.kdo.ru) 8 июля 2009 обозреватель Альберт Акопян в статье "Автодор. Строить дороги будут не дураки" написал нижеследующее о платном автобане, что рано или поздно пересечёт территорию Града ДУБКИ. Вот этот фрагмент статьи:
Вот ссылка на полный текст статьи - http://www.kdo.ru/author/daily/2009/07/08/daily_13666.html