2013-11-26: Трасса "Северный обход г.Одинцово" введена в эксплуатацию, разделив Лесногородское поселение пополам...

Вот же ж Гондурас нет?! премьер-министру больше заняться нечем, я не пойму, кроме как на открытие частного предприятия ездить.

Торжественная церемония открытия северного объезда Одинцово длилась не более 5 мин. Вдали на пустой дороге показались проблесковые маячки, сопровождавшие вполне гражданский автомобиль - внедорожник BMW, за рулем которого сидел сам премьер-министр России Дмитрий Медведев.

Дмитрий Анатольевич вышел из салона автомобиля, не скрывая удовольствия от вождения. Правильно, когда еще одному из первых лиц государства удастся вот так просто прокатиться с ветерком по обычной подмосковной дороге, будучи водителем, а не пассажиром? Дорога обычная - да не совсем. Правильнее сказать, самая необычная дорога в России. Построенная по самым современным технологиям, гарантирующим безопасность и долговечность эксплуатации. Сопровождали главу правительства губернатор Подмосковья Андрей Воробьев и мэр столицы Сергей Собянин. Дмитрий медведей в своем приветственном слове отметил, что эта дорога поможет решить ряд сложных проблем которые существуют в московском регионе.
Премьер поблагодарил всех, кто принимал участие у строительстве, сказав в завершении своего выступления: в добрый путь!

Вот же ж Гондурас нет?! премьер-министру больше заняться нечем, я не пойму, кроме как на открытие частного предприятия ездить.

Что до конца января бесплатно - радует, радует. Даешь наш съезд еще ) и ваще хорошо.

Большая хорошо иллюстрированная статья про состоявшееся "перерезание ленточки" опубликована на сайте "Одинцовские Новости" и вот туда ссылка.

Самая дорогая дорога в России открыта сегодня в Одинцово

26 ноября наконец состоялось торжественное открытие долгожданного Северного обхода вокруг Одинцово. Открывал трассу Дмитрий Медведев.

все фотографии с открытия Николая Гошко

Перед открытием трассы премьер - министр РФ осмотрел въездной пропускной пункт, где автомобилисты будут оплачивать проезд, и диспетчерский центр по управлению движением. Кроме того, он оценил качество дороги и дорожной инфраструктуры, проехав по новой трассе несколько километров за рулем BMW X5 провез по участку мэра Москвы Сергея Собянина и губернатора Подмосковья Андрея Воробьева. Так же на церемонии присутствовали чиновники Росавтодора, глава Одинцовского района Александр Гладышев и другие официальные лица.

"По подсчетам специалистов, в среднем мы должны выйти на 50 тыс автомобилей, которые будут ехать по этой дороге в сутки. Это очень значительная цифра и действительно, я надеюсь, это поможет и Москве, и Московской области, и в целом нашей стране", - сказал премьер на церемонии открытия. Он поблагодарил всех, кто принимал участие в строительстве - рабочих, инженеров, проектировщиков, а также "всех, кто финансировал дорогу, акционеров проекта". "Это хороший пример, когда здесь, в Московском регионе, государственно-частное партнёрство даёт свои прямые результаты, - сказал глава правительства, - Сегодня мы участвуем в запуске новой дороги, построенной по новому принципу использования платных форм. Дорога позволит в значительной мере решить ряд сложных проблем, которые существуют в регионе".

Однако, хотя Медведев и выразил надежду, что плата за проезд будет умеренной, оказалось, что данная дорога является самой дорогой среди ныне существующих платных дорог в России.

Как пишут Ведомости, плата за проезд по всему участку для легковых автомобилей составит 150 руб. в дневное время (то есть 8,1 руб./км) и 80 руб. ночью (4,3 руб./км). Тарифы для грузовых автомобилей концессионер еще не опубликовал, но большая часть трафика придется на легковые автомобили, ожидает компания. Это первый платный участок, где тариф устанавливает частник, а не государство (на действующих платных секциях М4 «Дон» действует тариф «Автодораraquo; — не более 1,5 руб./км для легковых автомобилей). Плату на новом обходе Одинцово начнут брать только со следующего года, пока трасса будет работать в тестовом режиме. На участке много съездов — чтобы объездом Одинцово нельзя было воспользоваться бесплатно, за сквозной проезд нужно будет платить в два этапа: сначала 100 руб. на пунктах взимания платы, ближних к МКАД, затем можно съехать бесплатно, а если нужно попасть на М1 «Беларусь», преодолев весь участок, придется заплатить еще 50 руб. на выезде. Платить можно будет наличными, карточками, при помощи смартфонов (заплатив заранее, на них можно будет получить специальный QR-код), а также транспондеров (специальное устройство для бесконтактной оплаты). Способ оплаты указан на табло над пунктами пропуска — строители называют их плазами. Чтобы участок выглядел как можно более современным, сегодня ни одно табло не предлагало заплатить наличными. И чиновники, и рабочие, приглашенные на церемонию, недоумевали: карты предоплаты есть не у всех, а слово «транспондер» многие с удивлением читали по слогам. Платить можно будет как угодно, успокаивали сотрудники «Главной дороги»: но в перспективе от наличных планируют отказаться. Это самый медленный способ оплаты, объясняют транспортники, а на уже открывшихся платных участках М4 «Дон» некоторые водители в знак протеста платили самыми мелкими монетами — неизвестно, что будет твориться здесь.

В целом, по мнению "Ворот Столицы", если не считать оплаты, открытие данной автодороги должно действительно заметно сказаться на трафике движения в районе и мы надеемся, что Северный обход заметно разгрузит так называемое "бутылочное горлышко" при пересечении МКАД и Можайского шоссе, если, конечно наши водители захотят платить ежедневно по 300 рублей на дорогу в Москву и обратно. Впрочем, Росавтодор обещает всем, кто будет часто ездить, сделать абонементы со скидкой. Правда, с какой - пока не известно.

Напомним, что до 2014 года (по некоторым данным до 25 декабря 2013 года) движение по Северному обходу будет пока бесплатным. Откроется для проезда всех желающих трасса 30 ноября.

Постоянным пользователям трассы М1 "Москва – Минск" установят льготы, сообщает пресс-служба правительства. Речь идет о проезде на платных участках автодороги. Соответствующее распоряжение дал премьер-министр Дмитрий Медведев по итогам совещания о строительстве Центральной кольцевой автодороги в Московской области.

Глава кабинета министров поручил Минтрансу проработать вопросы оплаты по трассе М1 и доложить правительству. Какие именно льготные тарифы будут установлены и когда они будут введены, пока не уточняется.

7 декабря 2013 г

Эту трассу, оказывается, соединят с т.н. северным дублером Кутузовского проспекта.

http://itar-tass.com/obschestvo/1028464