Перейти к основному содержанию

Ода московским эскалаторам.

Аватар пользователя Рина

Наткнулась сейчас на забавную статейку посвященную московским эскалаторам,
решила перепостить ее сюда.
Не знаю то ли плакать, то ли смеяться...

15 декабря 2010 г.
Уилл Ингланд | The Washington Post

Московские эскалаторы перевозят весь город

Эскалаторы - одно из главных отличий московского метро от вашингтонского, считает Washington Post. И в Москве, и в Вашингтоне станции находятся глубоко под землей, но московских пассажиров редко вынуждают спускаться или подниматься по обычным лестницам, "ведь люди ходят слишком медленно", как замечает журналист Уилл Ингланд. Если в час пик эскалаторы не вынесут людей наверх, толпы быстро заполнят платформы и пассажиры будут падать на рельсы.
Издание взяло интервью у Сергея Лихачева, главного механика эскалаторного отдела Московского метрополитена. Эскалаторы, которыми он заведует, перевозят до 9 млн человек в день, до 2,5 млрд в год. Ремонтировать эти механизмы приходится на месте и в очень сжатые сроки, заметил Лихачев.
"Если эскалаторы перестанут функционировать, московское метро встанет, а без метро перестанет функционировать вся Москва. Строго говоря, последствия ощутит вся Россия, так как колоссальное число пассажиров метро - это люди, которые добираются с вокзала на вокзал, из аэропорта в аэропорт", - повествует издание.
На вопрос, за счет чего эскалаторы поддерживаются в порядке, Лихачев отвечает односложно: "Люди". В его отделе работает три тысячи человек, сотрудники дежурят на каждой станции, есть бригада экспресс-ремонта и собственное производство запчастей.
Эскалаторы отличаются прочностью, но, "к сожалению, менталитет наших пассажиров оставляет желать лучшего" - они нарушают правила поведения на эскалаторе, замечает Лихачев. "На этот случай есть дежурные. Это люди в форме, которые сидят в стеклянных будках у нижнего конца всех крупных эскалаторов и зорко следят, все ли в порядке. Почти все они - женщины, отличающиеся сердитым взглядом, от которого сердце останавливается в груди, - пишет автор. - На всех будках табличка: "Справок не даем".
Журналист рекомендует не пытаться заговорить с дежурными - "если только вам не встретится Ксения Невежина: ей 18 лет, она начала работать только этим летом и пока не огрубела". Ксения сказала, что работа ей нравится - "тихая", но добавила, что иногда пассажиры беспричинно на нее сердятся. "Я пытаюсь их игнорировать".
Лихачев поведал, что лет 6 назад был случай, когда один мужчина разделся на эскалаторе догола. Но последний предмет одежды застрял между ступенек и уцепился за "органы" мужчины. "Дежурная остановила эскалатор, и к мужчине, попавшему в капкан, подошел ремонтник с огромным ножом. Пассажиры, неправильно расценив его намерения, завопили: "Нет, не отрезай ему это!". Ремонтник обрезал всего лишь одежду, невредимого пассажира увезли в психбольницу, а эскалатор снова заработал", - рассказывает автор.
Журналист побывал в музее московского метро на станции "Спортивная". Директор музея Константин Черкасский поведал ему, что в 1934 году власти присматривались к эскалаторам американской фирмы Otis Elevator Co., но те "не отвечали техническим требованиям" и было решено наладить собственное производство. По словам Черкасского, российские эскалаторы принципиально отличаются от зарубежных.
"Немецкий историк Дитмар Нойтац изучал советские архивы и в своей книге о метро излагает события несколько иначе. Советское правительство хотело приобрести у Otis один-единственный эскалатор и скопировать. Но руководство Otis раскусило хитрость и вызвалось продать один эскалатор по цене 12 штук. Советская сторона не согласилась и постаралась максимально затянуть переговоры, чтобы побольше выяснить о технических характеристиках эскалаторов Otis. Затем они прервали переговоры и создали свой вариант, максимально похожий на американский", - утверждает автор. В любом случае, по словам Черкасского, эскалаторы рассчитаны на 60 лет работы, старейший действует на "Бауманской".

zonta
Аватар пользователя zonta
Не в сети
=> отцемать словократии
Регистрация: 24.05.2009,

а мне фраза Батруддинова в Комеди Клаб понравилась:"Если я стану мэром,то я сделаю так,чтобы ступеньки и перила двигались с одинаковой скоростью!!!)))

Рина
Аватар пользователя Рина
Не в сети
=> клавиатурный мастер
Регистрация: 19.05.2009,

Неплохо было бы Улыбка

Однако это статейка не из юмористического журнала, а из вполне серьезного издания. Там только медведей бродящих по метро не хватает Расстроенный, грустный

Fishka
Аватар пользователя Fishka
Не в сети
=> оратор
Регистрация: 19.05.2009,

В Японии эскалаторы в метро ходят с меньшей, чем у нас, скоростью, и с непривычки японцы пугаются. Впрочем , они склонны пугаться по любому поводу и без повода.
Кроме метро, там существует много эскалаторов в универмагах, торговых центрах, на железнодорожных станциях. Они обожают строить торговые центры в 8-10 этажей, где ноги просто не выдержат, если ходить по лестницам. Но всегда кроме эскалаторов есть рядом лестницы.

Рина
Аватар пользователя Рина
Не в сети
=> клавиатурный мастер
Регистрация: 19.05.2009,

вот такой фильм нашелся:

Настройки просмотра комментариев

Выберите нужный метод показа комментариев и нажмите "Сохранить установки".

Обратите внимание!

RSS-материал
pagepeel-red-200px-left.png
12+.png

[ Ода московским эскалаторам. | Лесной Град / Дубки.ИНФО ]
#независимый позитивный сайт о жизни и жителях Лесногородско-Дубковского края Одинцовского гор.округа Московской области РФ [www.dubki.info]